WYZNACZENIE KĄTOW PROSTYCH

Posted by admin on June 26th, 2019
Comments Off

Do pomiarów i wyznaczenia kątów prostych w terenie przy wytyczaniu robót używamy, prócz znanego już pryzmatu: a) trójkąta drewnianego, b) sznura, e) łaty mierniczej. Trójkąt drewniany umożliwia wytyczenie kąta prostego o krótkim ramieniu. Trójkąt używany do tego celu składa się z dwóch ramion wykonanych z łat drewnianych długości około 1,00 i 1,50 m, tworzących kąt prosty (90°). W celu wyznaczenia kąta prostego w terenie przykłada się krótsze ramię trójkąta do linii, do której tyczymy prostopadłą, a uprzednio wy- tyczonej za pomocą tyczek mierniczych. Ramię dłuższe trójkąta wskazuje w tym przypadku szukany kierunek prostopadły do danej prostej. …read more

Poziomowanie odcinka

Posted by admin on June 26th, 2019
Comments Off

Jeżeli przy poziomowaniu odcinka natrafiamy na przeszkodę, np. na stos kamieni lub ziemi, należy przeszkodę taką obejść naokoło lub przekroczyć ją qórą. W tym ostatnim .przypadku należy przed i za prze- szkodą wbić w ziemię nieco dłuższe paliki wysokościowe. Wysokość palika początkowego H, którą przenosimy na dalsze paliki, oznaczamy na paliku I kreską. Następnie poziomuje się palik II, nadając mu wysokość H + a, tj. …read more

POZIOMOWANIE PUNKTOW ZA POMOCĄ ŁATY I POZIOMNICY

Posted by admin on June 26th, 2019
Comments Off

Czynność tę wykonujemy przy przenoszeniu wysokości z punktów o znanej wysokości na punkty potrzebne do wytyczenia robót. Za podstawę przy przenoszeniu poziomu służą paliki wbite w teren w czasie pomiaru wysokości (niwelacja za pomocą instrumentu niwelacyjnego). Ponieważ przy poziomowaniu chodzi o wyznaczenie punktów znajdujących się na tej samej wysokości, paliki noszą nazwę palików wysokościowych. Jeżeli trzeba poziomować odcinek większy niż długość łaty, należy wbijać pale pośrednie w odstępach równych długości łaty, po których będzie wykonane poziomowanie, Pale takie wbija się na oko , jednak zawsze nieco powyżej wysokości wyznaczonej; następnie – w miarę postępującego poziomowania – dobija- się je młotkiem do właściwej wysokości, zaczynając od punktu początkowego. Przy poziomowaniu nie przenosi się łaty, lecz obraca się ją w ten sposób, aby jeden jej koniec stale znajdował się na paliku. …read more

WYZNACZANIE ŚLADÓW WYKOPÓW

Posted by admin on June 26th, 2019
Comments Off

Wyznaczanie śladów wykopów, tj. miejsc przecięcia się skarp wykopów drogi z terenem, odbywa się w sposób podobny. Dla wyznaczenia śladu skarpy wykopu od strony górnej odkłada się od osi drogi w poziomie odległość OA = b/2 + r + nh, gdzie r jest szerokością rowu drogowego w poziomie korony drogi. Wysokość punktu C nad punktem osiowym O wyniesie hl + h2 + h3 = h. Po . …read more

Szczegółowe wytyczenia krzywej przejściowej

Posted by admin on June 25th, 2019
Comments Off

W czasie szczegółowego wytyczenia krzywej przejściowej 1. Od punktu wierzchołkowego O sprawdzamy odmierzoną w czasie studiów polowych wielkość stycznej T (lub też T + 11 T). 2. Na stycznej odmierzamy w dalszym ciągu od punktu F obliczoną odległość t (tzw. styczną klotoidy) i otrzymujemy punkt A, który jest początkiem krzywej przejściowej. …read more

SZCZEGÓŁOWE TYCZENIE KRZYWYCH PRZEJSCIOWYCH

Posted by admin on June 25th, 2019
Comments Off

Szczegółowe tyczenie krzywych przejściowych polega na ustaleniu dla krzywej przejściowej pewnej ilości punktów zaznaczonych w terenie palikami, znajdującymi się zazwyczaj w równych od siebie odległościach. Dla poszczególnych punktów krzywej przejściowej: x – jest to odcięta danego punktu, odmierzana na stycznej do krzywej od jej punktu początkowego, Y – jest to rzędna tego samego punktu odmierzana na prostopadłej do stycznej w końcowym punkcie odciętej. Jeżeli chcemy ustalić np. połozenie palików na krzywej przejściowej co 5,0 m, licząc tę odległość po krzywej, należy zamiast S podstawić do powyższych wzorów kolejno: 5,0; 10,0; 15,0 m itd. W ten sposób potrafimy wytyczyć w terenie odcinek AP krzywej przejściowej. …read more

POMIARY PRZY ROBOTACH WYKONAWCZYCH

Posted by admin on June 25th, 2019
Comments Off

Przy zastosowaniu do konstrukcji łuku i krzywej przejściowej sposobu pierwszego należy liczyć się z koniecznością obliczenia wielkości f. T za każdym razem, ponieważ wielkość ta nie jest zawarta w tablicach zależy od wielkości kąta skrętu a, a położenie początku krzywej przejściowej wyraża się wzorem AO = T + f. Również za każdym razem podlega obliczeniu wielkość MN, ponieważ i ta wielkość zależy od kąta skrętu a. Konstrukcja krzywej przejściowej z zastosowaniem sposobu drugiego nie ma, wyżej wymienionych niedogodności. Środek łuku kołowego C w tym przypadku pozostaje na miejscu, wobec czego łuk pierwotny FMF1 i łuk przesunięty PNP1 są umieszczone koncentrycznie. …read more

Sposoby obliczenia długdści krzywej przejściowej

Posted by admin on June 25th, 2019
Comments Off

Prof. Birula podaje następujące sposoby obliczenia długości krzywej przejściowej. 1. Na przejazd przez krzywą przejściową kierowca samochodu w normalnych, warunkach zużywa od 1 do 2 sekund zależnie od szybkości ruchu. 2. …read more

KRZYWE PRZEJŚCIOWE

Posted by admin on June 25th, 2019
Comments Off

TEORIA KRZYWEJ PRZEJSCIOWEJ Przy tyczeniu tras drogowych w polu wyznacza się zazwyczaj tylko punkty główne łuków kołowych, tj. początek, środek i koniec łuku; Tylko w przypadku bardzo długiego łuku wyznacza się również punkty pośrednie położone w charakterystycznych załomach terenu. Pomiary tego rodzaju potrzebne są do określania wielkości przewidzianych do wykonania robót ziemnych. W celu wykonania robót ziemnych na łuku wymagane jest dokładniejsze wytyczenie całego łuku, z podaniem w terenie poszczególnych punktów, położonych przeważnie w różnych odstępach.
POMIARY PRZY ROBOTACH WYKONAWCZYCH Poszczególne punkty łuku tyczy się. zwykle metodą od stycznej lub jednym z innych znanych sposobów, przy użyciu tablic do tyczenia łuków. …read more

TYCZENIE ŁUKÓW PIONOWYCH

Posted by admin on June 24th, 2019
Comments Off

Łuki pionowe powinny być obliczone w profilu podłużnym drogi. Prace pomiarowe przed przystąpieniem do wykonania nawierzchni drogowej nu odcinku położonym w łuku pionowym polegają na przeniesieniu danych wysokościowych profilu podłużnego w teren przez wyznaczenie niwelety drogi dla poszczególnych punktów trasy umieszczonych dostatecznie gęsto. Gęstość umieszczenia punktów dla szczegółowego wyznaczenia łuku pionowego jest uzależniona od promienia łuku zaprojektowanego w przekroju podłużnym i w zasadzie powinna być określona już w projekcie drogi. W tym celu profile podłużne dróg powinny zawierać szczegółowo -opracowane projekty niwelety łuków pionowych. W rubryce rzędne niwelety podaje się obliczone ostateczne wysokości niwelety; nad tą rubryką podane jest obliczenie rzędnych niwelety dla łuku pionowego. …read more