Posts Tagged ‘deska tarasowa’

Architektura i nowoczesne budownictwo – W toku: Iglo / CEBRA

Monday, May 7th, 2018

Struktura .
CEBRA Nasi przyjaciele z CEBRA, z Duńską Fundacją Kultury i Obiektów Sportowych, opracowują serię.
Igloo.
dla sportu i kultury w Danii.
Pomysł polega na stworzeniu wielkiej nieogrzewanej kopuły użytkowej, dla działań sportowych i kulturalnych, jak widać na poniższych szkicach. …read more

Szczegółowe wytyczenia krzywej przejściowej

Saturday, February 24th, 2018

W czasie szczegółowego wytyczenia krzywej przejściowej 1. Od punktu wierzchołkowego O sprawdzamy odmierzoną w czasie studiów polowych wielkość stycznej T (lub też T + 11 T). 2. Na stycznej odmierzamy w dalszym ciągu od punktu F obliczoną odległość t (tzw. styczną klotoidy) i otrzymujemy punkt A, który jest początkiem krzywej przejściowej. …read more

KRZYWA PRZEJŚCIOWA ZBLIŻONA DO KLOTOIDY (KRZYWA KOSZOWA)

Friday, February 23rd, 2018

Pomysł stosowania takiej krzywej powstał wskutek trudności przy obliczeniach potrzebnych do wytyczenia klotoidy. Krzywa koszowa jest skonstruowana w ten sposób, że teoretyczna długość krzywej przejściowej, obliczona na podstawie wzoru jak dla klotoidy, przy praktycznym wytyczeniu w terenie składa się z odcinka prostej b, odcinka łuku kołowego 2a o promieniu 2R i odcinka łuku kołowego b o promieniu R Powtarzając takie postępowanie z drugiej, strony łuku otrzymamy 7 punktów głównych łuku. Tyczenie szczegółowe łuków wykonuje się w zasadzie metodą od stycznej (lub też jakąkolwiek inną), przy zastosowaniu tablic do tyczenia łuków kołowych. Łuk o promieniu 2R tyczy się od stycznej AO zaczynając od punktu A, łuk natomiast o promieniu R tyczy się od stycznej poprowadzonej przez punkt L w odległości 11 R od prostej AO i do niej równoległej. Tyczenie zaczyna się od punktu L, przy czym rzędne łuku uwzględnia się tylko poza punktem Ps . …read more

TYCZENIE RAMP DROGOWYCH

Friday, February 23rd, 2018

Rampą drogową nazywamy przejścia ze spadku obustronnego (daszkowego) nawierzchni na prostej do spadku jednostronnego na łuku. Przejście takie dla łuków z zastosowaniem krzywej przejściowej wykonuje się na długości krzywej, a dla łuków nie wymagających krzywych przejściowych – na odcinku prostej długości 30 m przed początkiem łuku. Dla dróg dostosowanych do ruchu samochodowego pochylenie poprzeczne jednostronne na łuku ma zazwyczaj wielkość większą niż- pochylenie poprzeczne na prostej. W związku z tym przy zachowaniu ustalonego w projekcie stałego spadku niwelety drogi zewnętrzna krawędź nawierzchni podnosi się do góry, a wewnętrzna obniża się. Obniżenie to jest większe, jeśli nawierzchnia w łuku ma poszerzenie i stwarza zagłębienie wewnętrznej połowy nawierzchni, niewygodne dla ruchu i nieestetyczne. …read more