Posts Tagged ‘olx praca rzeszów’

POMIARY PRZY ROBOTACH WYKONAWCZYCH

Monday, February 25th, 2019

REALIZACJA PROJEKTU TRASY W TERENIE Realizacja projektu trasy w terenie odbywa się w oparciu o punkty stałe trasy, wyznaczone podczas pomiarów polowych, Da punktów takich należą przede wszystkim punkty wierzchołka w trasy, zaznaczone wbitymi w ziemię odpowiednimi palami z gwoździem, dla których wykonano opisy topograficzne. Punkty wierzchołkowe nadają się jednak tylko wówczas da tyczenia pras tych poligonu trasy, gdy z jednego punktu widoczny jest następny, tj. przy krótkich prostych, Prócz punktów wierzchołkowych trasy, da jej wytyczenia w terenie służą również umieszczone na trasie punkty pośrednie (kierunkowe), wyznaczane dokładnie instrumentem. Trasę drogową można również wytyczyć w terenie przez wyznaczanie kątów skrętu, jeżeli znamy punkt początkowy trasy i jej początkowy kierunek. Istotną rzeczą jest ustalenie punktu początkowego trasy (punktu wyjściowego). …read more

PROFILOWANIE ROBÓT ZIEMNYCH

Monday, February 25th, 2019

Wyznaczenie robót ziemnych (inaczej profilowanie robót) wykonuje się zazwyczaj bezpośrednio przed przystąpieniem do ich wykonania. Do wyznaczenia robót potrzebne są dane z pomiarów polowych i obliczone przy wykonaniu projektu: a) oś trasy drogowej, b) wysokości poszczególnych punktów terenu, c) dane z projektu (szerokość korony drogi, szerokość robót ziemnych, spadki – podłużne i poprzeczne itp). Przekroje poprzeczne profiluje się, tj. zaznacza się zarys przyszłego nasypu drogi lub też wyznacza się miejsce wykonania wykopów drogowych w odległościach zależnych od terenu i od przebiegu osi trasy drogi. W zasadzie dla nasypów wystarczą profile ustawione mniej więcej co 50 m, jeśli wyznaczą one wystarczająco dokładnie przebieg tra- sy i jeśli krzywizny trasy zostaną w dostatecznym stopniu uwypuklone, W przeciwnym razie należy profilować przekroje poprzeczne nieco gęściej. …read more

POMIARY PRZY ROBOTACH WYKONAWCZYCH

Monday, February 25th, 2019

PROFILOWANIE NASYPÓW DROGOWYCH Wytyczenie profilów nasypów drogowych powinno odbywać się z uwzględnieniem przyszłego osiadania materiału ziemnego. Wielkości nadsypki zależne są od materiału, z jakiego wykonuje się nasyp (i podlegają zbadaniu). Orientacyjnie można przyjąć dane następujące (według Winkiera). Przy zagęszczeniu materiału nasypowego w sposób przepisowy stosowanie nadsypki jest zbyteczne, ponieważ osiadanie w tym przypadku nie przekracza 0,3-1,0% normalnego osiadania. Jednak i w tym przypadku na- leży profilować nasypy nieco szerzej, niż tego wymaga szerokość przyszłej korony drogi, nadwyżkę tę przeznacza się na późniejsze złagodzenie skarp nasypu. …read more

WYZNACZANIE ŚLADÓW WYKOPÓW

Sunday, February 24th, 2019

Wyznaczanie śladów wykopów, tj. miejsc przecięcia się skarp wykopów drogi z terenem, odbywa się w sposób podobny. Dla wyznaczenia śladu skarpy wykopu od strony górnej odkłada się od osi drogi w poziomie odległość OA = b/2 + r + nh, gdzie r jest szerokością rowu drogowego w poziomie korony drogi. Wysokość punktu C nad punktem osiowym O wyniesie hl + h2 + h3 = h. Po . …read more

ODKWASZANIE WODY

Saturday, February 16th, 2019

ODKWASZĄNIE WODY Woda zawierająca większe Ilości CO2, H2S lub H2S04 jest kwaśna. Najczęściej występuje CO2. Odkwaszanie wody można przeprowadzić metodami mechanicznymi lub chemicznymi. Sposób mechaniczny usunięcia CO2 polega na deszczowaniu wody i daje dobre wyniki, jeżeli twardość węglanowa jest większa niż 5°n. Metoda chemiczna polega na przepuszczeniu wody przez filtr wypełniony marmurem, magnezytem, masą magno. …read more

Zbiorniki moga byc wiezowe lub terenowe

Thursday, February 14th, 2019

Zbiorniki mogą być wieżowe lub terenowe. Buduje się je jako jedno- lub wielokomorowe, o rozmaitych kształtach (okrągłe, kwadratowe, prostokątne, pierścieniowe itp. ), przy użyciu różnych materiałów (cegły, betonu, żelbetonu, stali – wyjątkowo drewna). Obliczenie objętości zbiornika przeprowadza się na podstawie godzinowego rozbioru wody w ciągu doby, czasu pracy pomp i potrzebnej ilości wody. Wahania rozbioru wody w ciągu doby są znaczne i różne w różnych osiedlach. …read more

Architektura i nowoczesne budownictwo – Dove of Peace / Sunlay Design

Sunday, February 10th, 2019

Beijing Sunlay Design Office zaprojektował kościół protestancki w Mongolii Wewnętrznej, który czerpie inspirację z topografii terenu.
Usytuowany na szczycie wzgórza Ordos, schemat, zatytułowany Gołąb pokoju .
przekazuje swoją metaforę i poezję Kościołowi, interpretując współczesną i abstrakcyjną sylwetkę ptaka niosącego gałązkę oliwną.
Wykonany z betonu i z fasadami wykończonymi w białym crepi, forma kościoła podąża za sąsiednią zakrzywioną drogą, która przecina teren.
Dialog między przestrzenią zewnętrzną i wewnętrzną uwydatnia gra cieni i światła, która tworzy złożoność i głębię w czytaniu przestrzeni. …read more

Architektura i nowoczesne budownictwo – AD Round Up: Pawilony szanghajskie Część III

Saturday, February 9th, 2019

Shanghai World Expo odbędzie się w tym roku w Chinach, a kilka krajów projektuje i buduje własne pawilony.
Mamy wielu z nich, a wciąż mamy ich kilka.
Sprawdź naszą pierwszą i drugą część, jeśli przegapiłeś niektóre z nich i ciesz się naszą trzecią częścią, aby zakończyć w tym tygodniu Round Up.
Pawilon luksemburski Pomysł: las i twierdza.
pochodzi z dosłownego znaczenia terminu chińskiego dla Luksemburga. …read more

Architektura i nowoczesne budownictwo – Hua Qiang Bei Road / Work AC

Thursday, February 7th, 2019

Projekt prac AC AC WORKac na 1-kilometrowy odcinek drogi Hua Qiang Bei w Shenzhen otrzymał pierwszą nagrodę.
Projekt odpowiada na rosnący komercyjny charakter obszaru, który niestety spowodował problemy z ruchem.
W odniesieniu do wniosku droga staje się serią.
Interwencji strategicznych.
gdzie. …read more