Posts Tagged ‘xps styropian’

Szczegółowe wytyczenia krzywej przejściowej

Monday, September 16th, 2019

W czasie szczegółowego wytyczenia krzywej przejściowej 1. Od punktu wierzchołkowego O sprawdzamy odmierzoną w czasie studiów polowych wielkość stycznej T (lub też T + 11 T). 2. Na stycznej odmierzamy w dalszym ciągu od punktu F obliczoną odległość t (tzw. styczną klotoidy) i otrzymujemy punkt A, który jest początkiem krzywej przejściowej. …read more

KRZYWA PRZEJŚCIOWA ZBLIŻONA DO KLOTOIDY (KRZYWA KOSZOWA)

Sunday, September 15th, 2019

Pomysł stosowania takiej krzywej powstał wskutek trudności przy obliczeniach potrzebnych do wytyczenia klotoidy. Krzywa koszowa jest skonstruowana w ten sposób, że teoretyczna długość krzywej przejściowej, obliczona na podstawie wzoru jak dla klotoidy, przy praktycznym wytyczeniu w terenie składa się z odcinka prostej b, odcinka łuku kołowego 2a o promieniu 2R i odcinka łuku kołowego b o promieniu R Powtarzając takie postępowanie z drugiej, strony łuku otrzymamy 7 punktów głównych łuku. Tyczenie szczegółowe łuków wykonuje się w zasadzie metodą od stycznej (lub też jakąkolwiek inną), przy zastosowaniu tablic do tyczenia łuków kołowych. Łuk o promieniu 2R tyczy się od stycznej AO zaczynając od punktu A, łuk natomiast o promieniu R tyczy się od stycznej poprowadzonej przez punkt L w odległości 11 R od prostej AO i do niej równoległej. Tyczenie zaczyna się od punktu L, przy czym rzędne łuku uwzględnia się tylko poza punktem Ps . …read more

TYCZENIE RAMP DROGOWYCH

Sunday, September 15th, 2019

Rampą drogową nazywamy przejścia ze spadku obustronnego (daszkowego) nawierzchni na prostej do spadku jednostronnego na łuku. Przejście takie dla łuków z zastosowaniem krzywej przejściowej wykonuje się na długości krzywej, a dla łuków nie wymagających krzywych przejściowych – na odcinku prostej długości 30 m przed początkiem łuku. Dla dróg dostosowanych do ruchu samochodowego pochylenie poprzeczne jednostronne na łuku ma zazwyczaj wielkość większą niż- pochylenie poprzeczne na prostej. W związku z tym przy zachowaniu ustalonego w projekcie stałego spadku niwelety drogi zewnętrzna krawędź nawierzchni podnosi się do góry, a wewnętrzna obniża się. Obniżenie to jest większe, jeśli nawierzchnia w łuku ma poszerzenie i stwarza zagłębienie wewnętrznej połowy nawierzchni, niewygodne dla ruchu i nieestetyczne. …read more

Niwelety

Sunday, September 15th, 2019

Przy jednostajnym spadku niwelety na odcinku Sa można wyznaczyć dla obydwóch krawędzi nawierzchni wysokości w poszczególnych przekrojach przez dodanie do rzędnej niwelety w danym prze- kroju wielkości, H/n, gdzie: H – różnica wysokości między punktem Bi E dla krawędzi zewnętrznej, równa b/2 (i+ i) , oraz różnica wysokości między punktami C i F dla krawędzi wewnętrznej, równa (b/2+ p) i – b/2 i; n – ilość odstępów między przekrojami (w tym I przykładzie n = 6). Dla I krawędzi wewnętrznej wielkości H/n należy odjąć od rzędnych niwelety w poszczególnych przekrojach. Jeżeli na długości sa następuje załamanie spadku podłużnego niwelety drogi, postępowanie podane powyżej należy zastosować osobno dla odcinka od początku (punk l A) do przekroju załamania się niwelety, osobno natomiast dla odcinka od przekroju załamania się niwelety do końca (punkt D). Krawędź wewnętrzna nawierzchni przebiega zgodnie z niweletą, oś drogi odnosi się. Oznaczenia są takie same jak w przypadku poprzednim. …read more

Wysokości punktów osiowych

Sunday, September 15th, 2019

Aby otrzymać wysokości punktów osiowych dla przekrojów, w których spadek poprzeczny łamie się w środku (np. II, III, IV itd.), należy wyznaczyć wysokości osiowe: w przekroju 1 rzędna punktu A = C + + b/2i; w przekroju VII rzędna punktu G = E + (b/2 + p) t. Rzędne dla punktów przekrojów pośrednich otrzymujemy z niwelacji przy ustawieniu krzyży w punk lach A i G. W obu podanych przykładach podniesienie zewnętrznej połowy nawierzchni drogowej odbywa się według pewnej powierzchni wichrowatej, zależnej od wielkości spadków i i t. Inny sposób stosowany w praktyce – to przejście z przekroju pierwszego do ostatniego po linii grzbietu nawierzchni, łączącego punkt A z punktem D, niezależnie od tego, czy krawędź wewnętrzna jezdni jest obniżona, I czy też przebiega w zaprojektowanym stałym spadku. …read more

TYCZENIE ŁUKÓW PIONOWYCH

Sunday, September 15th, 2019

Łuki pionowe powinny być obliczone w profilu podłużnym drogi. Prace pomiarowe przed przystąpieniem do wykonania nawierzchni drogowej nu odcinku położonym w łuku pionowym polegają na przeniesieniu danych wysokościowych profilu podłużnego w teren przez wyznaczenie niwelety drogi dla poszczególnych punktów trasy umieszczonych dostatecznie gęsto. Gęstość umieszczenia punktów dla szczegółowego wyznaczenia łuku pionowego jest uzależniona od promienia łuku zaprojektowanego w przekroju podłużnym i w zasadzie powinna być określona już w projekcie drogi. W tym celu profile podłużne dróg powinny zawierać szczegółowo -opracowane projekty niwelety łuków pionowych. W rubryce rzędne niwelety podaje się obliczone ostateczne wysokości niwelety; nad tą rubryką podane jest obliczenie rzędnych niwelety dla łuku pionowego. …read more

Konstrukcja i sposoby budowy nawierzchni

Saturday, September 14th, 2019

Stale rosnący ruch samochodów na drogach, powstające uszkodzenia na dawniej wykonanych nawierzchniach, przeważnie charakteru wysadzinowego, a przede wszystkim rosnąca tendencja do mechanizowania robót, zmuszają do rewizji dotychczasowych poglądów na konstrukcję i sposoby budowy nawierzchni. Zwiększający się ruch samochodów wymaga nawierzchni równych, odpornych na stosunkowo duże obciążenia, często powtarzające silę. Ze względu na konieczność zapewnienia ciągłości ruchu i jego bezpieczeństwa wszelkim uszkodzeniom nawierzchni należy jak najbardziej przeciwdziałać, Brak sił roboczych, rosnąca stąd niechęć do stosowania ciężkiej pracy fizycznej postulują wprowadzanie nowej techniki – zmechanizowanie robót drogowych w możliwie największym stopniu. Nowa technika objęła dość szybko technologię warstw jezdnych, które szybko dostosowano do wymagań ruchu i częściowo do wymagań mechanizacji. Znacznie wolniej nowa technika wkraczała w dziedzinę – podbudowy nawierzchni. …read more

ODKWASZANIE WODY

Monday, September 9th, 2019

ODKWASZĄNIE WODY Woda zawierająca większe Ilości CO2, H2S lub H2S04 jest kwaśna. Najczęściej występuje CO2. Odkwaszanie wody można przeprowadzić metodami mechanicznymi lub chemicznymi. Sposób mechaniczny usunięcia CO2 polega na deszczowaniu wody i daje dobre wyniki, jeżeli twardość węglanowa jest większa niż 5°n. Metoda chemiczna polega na przepuszczeniu wody przez filtr wypełniony marmurem, magnezytem, masą magno. …read more

Woda przefiltrowana zawiera zawsze czesc bakterii

Saturday, September 7th, 2019

ODKAŻANIE WODY Woda przefiltrowana zawiera zawsze część bakterii, wśród których mogą znajdować się bakterie chorobotwórcze. Wg rozporządzenia Ministra Zdrowia i Opieki Społecznej z dn. 16. XI. 1961 r. …read more

Zbiorniki moga byc wiezowe lub terenowe

Saturday, September 7th, 2019

Zbiorniki mogą być wieżowe lub terenowe. Buduje się je jako jedno- lub wielokomorowe, o rozmaitych kształtach (okrągłe, kwadratowe, prostokątne, pierścieniowe itp. ), przy użyciu różnych materiałów (cegły, betonu, żelbetonu, stali – wyjątkowo drewna). Obliczenie objętości zbiornika przeprowadza się na podstawie godzinowego rozbioru wody w ciągu doby, czasu pracy pomp i potrzebnej ilości wody. Wahania rozbioru wody w ciągu doby są znaczne i różne w różnych osiedlach. …read more